Se l’elettrico puro fatica a decollare, in termini di vendite, c’è chi rimane sul tradizionale, puntando tutto sul motore termico (e, al massimo, il bifuel): è il caso della Cirelli, neonato marchio dal nome italianissimo dietro al quale si nascondono macchine - soprattutto Sport utility - nate in Cina e poi rifinite nei dettagli in Italia, per incontrare i gusti del consumatore europeo. Un po' come fa, da anni, il marchio DR. Abbiamo guidato su strada uno dei primi esemplari della Cirelli 5 (33.800 euro) e intervistato il patron dell’azienda lombarda, Paolo Daniele Cirelli.
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Produzione originale: Quattroruote
Con: Andrea Rapelli
Filmaker: Federico Giavardi
Location: Lago d'Iseo
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